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LA INDIA ANTIGUA

  El secreto del monzón y las joyas del Indo En el año 1500 antes de nuestra era, a la sombra de los imponentes picos nevados del norte, la India antigua respiraba al ritmo de los ríos sagrados. El joven Deva , un artesano de orfebrería de la ciudad de Harappa, corría por los estrechos callejones de ladrillo cocido de su barrio, protegiendo bajo su túnica un collar de lapislázuli y oro puro. La situación en el valle era tensa. Las murallas de la ciudad, diseñadas con una precisión geométrica impecable para frenar las crecidas anuales del río Indo, se encontraban esta vez bajo una amenaza muy diferente: una sequía implacable y el avance imprevisto de los arios , tribus pastoriles procedentes de las estepas del norte que cruzaban el paso de Jaiber. La geografía y el dilema del agua La vida en la India antigua dependía enteramente de su caprichosa geografía. Al norte, la imponente barrera del Himalaya protegía las tierras de los vientos helados, pero también retenía las nubes. Los rí...

DESARROLLO HUMANO

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  Desarrollo humano, desigualdad regional y calidad de vida: La geografía de la inequidad en el siglo XXI Autor: Análisis Académico de Ciencia Social y Desarrollo Eje temático: Sociología del desarrollo, economía territorial y bienestar social   Sección I: Redefiniendo el progreso: Del crecimiento económico al Desarrollo Humano Sustentable Durante gran parte del siglo XX, la noción de desarrollo estuvo indisolublemente ligada al Producto interno bruto (PIB) y a los indicadores de acumulación macroeconómica. Se asumía que el crecimiento económico cuantitativo afectaría de manera natural hacia todos los estratos de la sociedad, traduciéndose en mayor bienestar individual y colectivo. Sin embargo, las severas crisis sociales, las persistentes brechas de pobreza y la degradación ambiental puestas de manifiesto hacia finales del siglo pasado desarticularon este paradigma reduccionista. El giro conceptual más significativo ocurrió con la formulación del Enfoque de las ...

PROPUESTA BICICLETA

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  Presupuestos Participativos Estás son nuestras iniciativas bici a priorizar en presupuestos participativos. Ingresa al siguiente link    https://participacion. gobiernobogota.gov.co/ priorizacion Puedes priorizar las 5 cinco iniciativas. Ten en cuenta el nombre y el código. Sigue estos pasos: 1. Abrir el enlace 2. Entrar a "Priorización ciudadana" 3. Llenar los datos (localidad, documento, nombre, edad, sexo) 4. Terminar el formulario y tocar "Continuar a la bolsa de priorización" 5. Escoger la categoría "Cultura, recreación y deporte" 6. Tocar "+ Apoyar iniciativa" 7. Ver "Ya la priorizaste" y confirmar  Cada voto cuenta! Viva la bici, viva la vida! Frans David Izquierdo R.

Decalogo

  DECÁLOGO PARA EL MANEJO DE EMOCIONES EN LA VÍA 1. Reconoce lo que estás sintiendo. Antes de reaccionar, identifica si sientes estrés, ira, miedo, frustración o ansiedad. Reconocer la emoción es el primer paso para poder controlarla. 2. Haz una pausa antes de reaccionar. Cuando una situación en la vía te genere enojo o presión, detente mentalmente, respira y evita responder impulsivamente. 3. Controla la impulsividad. No permitas que una emoción momentánea determine tu comportamiento. Evita acelerar, adelantar de manera riesgosa, tocar la bocina excesivamente o realizar maniobras agresivas por enojo. 4. Respira y recupera la calma. Ante una situación de estrés, utiliza una respiración lenta y profunda para disminuir la tensión y recuperar la capacidad de pensar con claridad. 5. Practica la tolerancia. Recuerda que otros actores viales pueden cometer errores. Evita responder con agresividad, insultos o conductas intimidantes. 6. No tomes decisiones bajo la ira. Cu...

ARTICULO DE OPINION

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  ¿Dónde quedó la cultura vial en Bogotá? Por: Frans David Izquierdo R. Caminar, pedalear o conducir por Bogotá se ha convertido en un ejercicio constante de tensión. Basta recorrer avenidas como la Boyacá, la NQS o la Primero de Mayo a cualquier hora del día para presenciar una danza caótica donde la prisa le gana con creces al respeto. Nos acostumbramos a que la cebra sea un adorno pintado sobre el asfalto, a que las direccionales sean un lujo opcional y a que el semáforo en amarillo no signifique "reduzca la velocidad", sino "acelere antes de que no alcance a pasar". Frente a este panorama, cabe hacernos una pregunta incómoda: ¿En qué momento la empatía y la convivencia ciudadana cedieron su lugar a la ley del más fuerte en las vías? La crisis del espacio público en la capital no es solo un asunto de infraestructura, huecos o semáforos descalibrados; es, ante todo, un síntoma de un tejido social fracturado. Durante décadas, la educación vial en la ciudad se ha r...

CONVERSATORIO MOVIENDO REALIDADES

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 Festival de la bicicleta Ponentes Frans david Izquierdo Avelino Suarez Gina Ovalle Comenta 3 veces y por ponente resaltando una idea principal https://youtube.com/@vivalabici-or9qf?si=pZRN0MimUNXTI1ta

Pasos para realizar un Ensayo

  Matriz para construir un ensayo PASO ¿QUÉ DEBO HACER? PREGUNTAS QUE ME AYUDAN 1. Título Crear un título llamativo y relacionado con el tema. ¿De qué trata mi ensayo? 2. Tema Definir el tema específico que voy a desarrollar. ¿Qué crisis económica voy a analizar? 3. Pregunta problema Formular la pregunta que orientará mi ensayo. ¿Qué quiero explicar o demostrar? 4. Contexto Ubicar al lector en el tiempo y espacio. ¿Cuándo y dónde ocurrió? ¿Qué estaba sucediendo? 5. Tesis Escribir mi idea principal o posición frente al problema. ¿Qué considero que ocurrió y por qué? 6. Argumento 1 Presentar la primera razón que apoya mi tesis. ¿Cuál fue una causa importante? 7. Cita 1 Buscar un dato, hecho histórico o ejemplo que apoye el argume...